The Gear Junkie: Снаряжение, сделанное в США
The Gear Junkie: Снаряжение, сделанное в США
Anonim
Изображение
Изображение

Стивен Регенольд

Миллион маленьких иголок перерабатывает миллион нитей пряжи. Переключение передач. Ручки машины регулируются и вращаются, механизированная структура вязальной машины тянет сырую пряжу с одной стороны и выплевывает носок с другой.

В Шебойган, штат Висконсин, сегодня полдень четверга, и цех на заводе Wigwam Mills кипит производством, как это было уже более 100 лет. Сегодня в Вигваме работают 250 человек, и семейная компания направляет миллионы долларов заработной платы в экономику региона, производя при этом более 30 000 носков в день.

Я пришел к выводу, что Вигвам Миллс является чем-то вроде архетипа бренда «Сделано в США». В эпоху экономического спада, когда, казалось бы, все делается за границей, отечественное производство может стоять на пьедестале как признак надежды.

Индустрия на открытом воздухе, двигатель стоимостью в несколько миллиардов долларов, не испытывает недостатка в товарах, которые поступают из-за границы. Но удивительное количество брендов, рекламирующих продукцию, происходит из США. Действительно, после некоторого исследования я обнаружил

что их слишком много, чтобы перечислить. От горных велосипедов до спортивных носков, не говоря уже о кроссовках, прицепах для кемперов, рюкзаках, спальниках, ножах, байдарках и снегоступах - в магазинах товаров для активного отдыха по-прежнему есть тысячи товаров, сделанных руками местных жителей.

Kokatat Watersports Wear, компания из Аркаты, Калифорния, является хорошим примером. Аксессуары для гребли, включая гидрокостюмы, топы, детские куртки и спасательные жилеты, производятся на заводе компании в Калифорнии.

Изображение
Изображение

SylvanSport из Сидар-Маунтин, Северная Каролина, производит GO, уникальный кемпинговый прицеп, сделанный в США. GO путешествует как компактное устройство весом 800 фунтов, которое можно буксировать небольшими автомобилями, но оно разворачивается в просторное убежище в лагере. Это уникальный образец американской изобретательности, получивший награды за дизайн.

Независимые производители велосипедных рам можно найти во многих крупных городских районах. Сумки-мессенджеры и велосипедные кепки часто шьют вручную небольшие компании и частные лица, которые продают товары напрямую в магазины.

В Лино-Лейкс, штат Миннесота, Cooke Custom Sewing - это команда мужа и жены, которая с 1980 года производит брезент, муклуки и сетчатые палатки.

Компания Filson в Сиэтле, старый бренд, производит багаж и одежду. Гарантия на продукцию - «Ни больше, ни меньше. Ваше удовлетворение - единственная цель нашей сделки »- существует с 1897 года.

Снаряжение американского производства - это не все нишевые товары и рыболовные жилеты. Хотя большая часть продукции New Balance производится за границей, в настоящее время компания производит 25 процентов обуви, продаваемой в Северной Америке, на одной из пяти фабрик в Новой Англии.

Список компаний, производящих большую часть или все свое снаряжение в США, включает: Duluth Pack, Exxel Outdoors, Darn Tough Socks, Benchmade Knife Company, Thule, Chums, Moots Cycling, Brooks-Range Mountaineering, Werner Paddles, Simms Fishing Products, Crescent. Moon Snowshoes, Buck Knives, Princeton Tec, Ibex Outdoor Clothing и многое другое.

Изображение
Изображение

Почему все еще производят вещи в США? На то есть множество причин. У каждой компании свой. В Вигваме заявляют, что могут сэкономить на доставке. Нет импортных пошлин. Он может быстрее выводить свои носки на рынок и при необходимости быстро вносить изменения в дизайн продуктов. Кроме того, компания признает, что создание полностью на американской земле продуктовой линейки - это мощный маркетинговый эффект. В Вигваме производство «сделано в США» началось в 1905 году. В то время не существовало другого жизнеспособного варианта. Но за десятилетия, когда многие из его конкурентов переместили производство за границу, компания Wigwam, которая принадлежит семье Чесебро, пережила четыре поколения и намерена оставаться в Шебойгане.

Вязальные машины компании работают в три смены каждый день. Контейнеры заполняются сложенными носками, упаковываются и доставляются на склад в задней части здания. Подъезжают грузовики, и рабочие перемещают поддоны, чтобы заполнить груз. Сделано в Висконсине. Отправлено в мир.

Рекомендуемые: