2024 Автор: Graham Miers | [email protected]. Последнее изменение: 2024-02-25 13:35
Ад на колесах
Ранее в этом году миллиардер из хедж-фонда Кен Гриффин купил самый дорогой дом в Америке: пентхаус на Манхэттене за 238 миллионов долларов на юге Центрального парка. Это мог быть я. Фактически, единственная причина, по которой я не купаюсь в икре, диктуя это своему слуге, - это одно на вид маленькое, но в конечном итоге разрушительное финансовое решение, которое я принял несколько десятилетий назад.
У меня есть машина.
Ну, ладно, я тоже сделал несколько других ходов, связанных с плохими деньгами. Мне не удалось купить акции Amazon в 1997 году, я не стал продавать биткойны в декабре 2017 года, и, что хуже всего, я пошел в колледж и изучал английский язык. И все же машина не помогла.
По иронии судьбы, причина, по которой я купил машину (я определенно не нуждалась в ней, живя в Нью-Йорке), заключалась в велосипедах. Я хотел иметь возможность ездить на загородные гонки или кататься на горных велосипедах без необходимости заранее договариваться. Сначала это казалось удачным решением. Я мог не только просто бросить велосипед на крышу после работы и проехать 150 миль, чтобы заняться велокроссом на выходных, но я мог также делать причудливые вещи, например, забрать мебель из Икеи или поужинать на Городском острове просто потому.
К сожалению, соблазненный иллюзией удобства, я не смог оценить, сколько денег мне стоила машина. В дополнение ко всем обычным расходам, связанным с автомобилем, которые есть в любой точке мира (топливо, страховые взносы, болваны с приборной панелью), было также много неожиданностей. Мало того, что выбоины Нью-Йорка съедают примерно одну шину в неделю, но оказывается, что ужин на Городском острове на самом деле довольно дорогой. Однако, когда вы молоды и не несете ответственности ни за кого, кроме себя, такие вещи легко списать со счетов как расходы на ведение бизнеса в динамичном мегаполисе за 20 с лишним лет, и в этом смысле залить 13 галлонов бензина. в машину, которая вам не нужна, ничем не отличается от того, чтобы выпить те коктейли с завышенной ценой, которые вы могли бы приготовить самостоятельно.
Конечно, дело не в экономии коктейлей. Вы также платите за компанию, атмосферу и, в идеале, счастливые связи. На самом деле, походы в бары и гонки ужасно похожи в том, что оба требуют денег, оба включают в себя бросание в яму, полную относительных незнакомцев, и оба оставляют ощущение, что вас сбил грузовик. Тем не менее, они также помогают снять стресс и утомление, поэтому в этом смысле несправедливо и неразумно подвергать кого-либо из них анализу рентабельности - и моя машина действительно привела меня к некоторым незабываемым впечатлениям от поездки, я обязательно дам это.
Но есть еще одно важное сходство между коктейлями и автомобилями: они допустимы в умеренных количествах, но вы не можете позволить им управлять вашей жизнью. И это именно то, чего хочет машина. Как и выпивка, автомобили приводят к очень плохому принятию решений. Это особенно верно, когда речь идет, пожалуй, о самом важном экономическом решении, которое вы когда-либо принимали, а именно о выборе места для жизни.
«Не надо всех хлопот с парковкой», - говорит машина горожанину. «Давай пойдем дальше».
«А как насчет того, чтобы приступить к работе?» вы отвечаете. «Мне нужно быть рядом с остановкой транспорта».
«Транзитный шмансит! Зачем вам поезда и автобусы? Ты поймал меня!"
На первый взгляд, автомобиль представляет собой убедительный аргумент. Чем дальше от транспортной и велосипедной инфраструктуры вы переезжаете, тем дешевле становится недвижимость. Конечно, у вас есть дополнительные расходы на машину, от которых вы теперь полностью зависите, чтобы добраться куда угодно, но для этого есть много легких кредитов. К тому же, когда вам нужен новый, доступны всевозможные лизинговые и финансовые механизмы, в том числе субстандартные ссуды, ориентированные на бедных.
Автомобили - это не средство передвижения: они мерзавцы в стиле «Черного зеркала», которые пытаются увести вас в дикую местность, чтобы убить.
Банки и арендодатели могут требовать всевозможные рекомендации, депозиты и требования к доходу, но всегда найдется кто-то, кто захочет посадить вас в машину получше. Так что легко отказаться от общественного транспорта и сказать себе, что вы компенсируете неудобства и изоляцию, приобретая новую машину с более мощным двигателем или более роскошным интерьером. Но реальность такова, что каждая машина на дороге, по сути, представляет собой миниатюрную венесуэльскую экономику на колесах, быстро обесценивающуюся, и конца ей не видно, и как только вы будете зависеть от одного, чтобы добраться куда-нибудь, вы попадете на него по контракту. остальная часть твоей жизни.
Планировщики и политики реализуют эту программу уже несколько поколений, и результатом всего этого стали транзитные пустыни, неравенство доходов и разрастание населения. Автомобили - это не средство передвижения: они мерзавцы в стиле «Черного зеркала», которые пытаются увести вас в дикую местность, чтобы убить.
Что касается меня, то я должен быть автомобилистом, эквивалентным алкоголику в обществе; Я никогда не позволяю своей машине сбивать меня с пути. (Кроме того, пережив террористические атаки и отключения электроэнергии, я не думаю, что когда-либо жил бы где-нибудь в Нью-Йорке, где я не мог бы дойти пешком или поехать на велосипеде до или из Манхэттена.) Я также очень счастлив, где я нахожусь. Теперь. Даже в этом случае, если бы я вообще никогда не получил эту машину - или если бы в то время существовали удобные альтернативы, такие как совместное использование автомобиля, - я бы, вероятно, принял гораздо лучшие решения в сфере недвижимости на этом пути. Может быть, в моем районе стало бы жарко, и домовладелец выкупил бы меня из аренды за большие деньги. Может быть, я бы использовал эту удачу, чтобы купить квартиру. Тогда, может быть, я бы перевернул это место с большой прибылью, и оттуда осталось бы еще несколько хитрых ходов, прежде чем вы сядете в этом пентхаусе.
Или, что более вероятно, я бы потратил все свои деньги на велосипедные вещи, хотя больше денег на велосипеды, возможно, является даже лучшей причиной никогда не владеть автомобилем и не брать его в аренду.
Рекомендуемые:
Величайший автомобиль из когда-либо построенных
Почему бесстрашный Vanagon снова заслужил свое место в качестве идеального автомобиля для активного отдыха
3 обновления, которые сделают ваш автомобиль еще более готовым к приключениям
Крышные грузовые авианосцы получили прозвище: ракетные ящики
Идеальный автомобиль для любой поездки
Сделайте свое следующее четырехколесное приключение больше, чем очень долгое путешествие на одном из этих новых автомобилей
Обновите свой приключенческий автомобиль новыми шинами
Есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы сделать свой нынешний приключенческий автомобиль более способным. Но с точки зрения максимальной отдачи от вложенных средств вы не сможете превзойти
Взгляните на первый водородный автомобиль массового производства
В конце следующего года Toyota Mirai - единственный автомобиль с водородным двигателем, который вы действительно можете купить - поступит в продажу за 57 000 долларов