Нам нужны аэропорты, удобные для велосипедистов
Нам нужны аэропорты, удобные для велосипедистов
Anonim

Поездка на ваш рейс - это максимальное самодовольство

Большая часть жизни может быть разочаровывающей и непредсказуемой. Новости? Разочарование. Твоя работа? Душераздирающая. Ваш банковский счет? Бесконечно колеблющийся и вечно желанный.

Вполне естественно, что перед лицом такой неумолимой неопределенности многие из нас обращаются к своим велосипедам. Велосипед, пожалуй, самый эффективный и надежный механизм, когда-либо созданный для создания чувства благополучия и выполненного долга. Вы можете кататься утром, чувствуя себя бессильным * и попавшим в ловушку тщетности и отчаяния, но к тому времени, когда вы преодолеете это первое восхождение, вы будете купаться в виртуальной славе этого воображаемого maillot à pois.

Конечно, вы не всегда можете начать эпическую поездку, а это значит, что очень важно интегрировать это чувство удовольствия от езды на велосипеде в вашу повседневную жизнь. Вы можете получить его, катаясь на работе или используя свой велосипед, чтобы отвезти детей в школу, или оставив машину дома и заставив BJ бегать на вашем велосипеде. Однако недавно я обнаружил, что самое лучшее в том, чтобы чувствовать себя комфортно благодаря практическому использованию велосипеда: поездке в аэропорт.

В то время как американцы все больше привыкают к велосипеду как транспортному средству, есть еще много поездок, о которых езда на велосипеде может даже не прийти вам в голову. Поймать свой рейс, вероятно, является одним из них, или, если вам это придет в голову, вы можете автоматически отклонить байк как слишком легкомысленный, слишком причудливый и слишком опасный для такого серьезного предприятия. В этом смысле поездка в аэропорт похожа на поездку в больницу для родов: велосипед просто не входит в число канонических вариантов, хотя правда в том, что при правильных обстоятельствах он вполне жизнеспособен.

Даже я, как преданный велосипедист, который регулярно возит и посылки, и детей в горы и долины, никогда не думал ехать на велосипеде в аэропорт до недавнего времени, когда я готовился к вылету из Ла-Гуардия. Как и любой компульсивный человек со Стравой, глубоко переживающий кризис скачек среднего возраста, я обнаружил, что сожалею о том, что в тот день у меня не будет времени прокатиться. Мне также не особенно нравились мои варианты общественного транспорта: дорогие Uber, требующие много времени в пробке, или дешевые поездки на метро и автобусе, которые также требуют много времени в пробке. Потом меня осенило:

Почему бы просто не поехать в аэропорт бесплатно?

Почему бы и нет? Я путешествовал один. Было лето, а это значит, что мне не пришлось собирать много одежды. Это был будний день, а это означало, что с учетом загруженности дорог мне не понадобилось бы больше времени, чтобы добраться от дома до Ла-Гуардия, чем на машине или автобусе. Самое главное, чтобы меня подвезли. Я бросил одежду в рюкзак, сунул свой ноутбук и некоторые аксессуары в портфель и поехал.

Хотя я не занимаюсь байкпакетом, я полагаю, что они испытывают такое же самодовольное удовлетворение, какое испытывал я, когда выезжал на 20-мильную поездку, когда все необходимое для путешествия было аккуратно привязано к велосипеду и человеку. Проезжая через Манхэттен по велосипедной дорожке 2-й авеню среди всех пассажиров и курьеров, я знал, что моя цель полностью отличается от их. Когда я пересекал Ист-Ривер по мосту на 59-й улице, я упивался ощущением неминуемого приключения, совершенно несоразмерного простому действию посещения Квинса. У меня было около полутора часов в поездке, когда самолеты начали летать потрясающе низко над головой, и примерно через два часа я пересекал Гранд Сентрал Паркуэй и въезжал в настоящий аэропорт вместе с бесчисленными желтыми такси и черными автомобилями TLC.

В настоящее время аэропорт Ла-Гуардия представляет собой гигантскую строительную площадку, и хотя там были указатели, указывающие на велосипедный маршрут, этот маршрут по сути исчез в беспорядке из цепных ограждений и оранжевых баррикад. Пытаясь обойти это сооружение в поисках парковки для велосипедов, я оказался среди таксистов, пытающихся занять место в зоне прибытия, что делало поездку по центру Манхэттена похожей на неспешную прогулку по Центральному парку. Наконец, благодаря своему телефону и сайту бесстрашного путешественника я нашел велосипедные крепления. Оттуда было всего несколько минут ходьбы до терминала, и через несколько минут я уже сидел в баре аэропорта, наслаждаясь своим заслуженным пивом.

Возможно, я чувствовал себя немного более особенным, чем должен был. Хотя относительно немного путешественников добираются до аэропорта, это становится все более распространенным явлением (New York Times даже осветила это). И все больше аэропортов включают велосипедную доступность. (Некоторые из них опережают других; PDX имеет станцию сборки велосипедов с 2010 года.) Доступность велосипедов также особенно важна для сотрудников аэропорта, но Нью-Йорк, по крайней мере, кажется, движется в противоположном направлении. В 2018 году сбившийся с места водитель убил Стивена Моралеса, когда он ехал на свою работу в LaGuardia, и администрация порта в ответ ограничила доступ для велосипедистов.

Это очень плохо, потому что, несмотря на неразбериху и общую неприязнь к велосипедистам, это была лучшая поездка в аэропорт, в которой я когда-либо был. Теперь, когда я разобрался с трудностями, я обязательно сделаю это снова. Еще лучше было вернуться в Ла-Гуардию через несколько дней и пройти мимо очередей такси к своему велосипеду. Мало того, что поездка домой была отличным способом расслабиться после полета, но, пропустив поездки на такси в обоих концах поездки, я получил лишние 40 миль в ногах и дополнительные 100 долларов в кармане.

Нечасто вы чувствуете, что что-то сошло с рук после полета на коммерческом транспорте, поэтому вы должны использовать все возможности, которые у вас есть.

* Метафорически импотент. Если вы столкнулись с другим, поменяйте положение седла.

Рекомендуемые: